冷藏車有的時候機組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車廂內的溫度就是不能達到預設的溫度，在遇到這種問題的時候，冷藏車車主也是很煩惱的，怕運輸的貨物由于溫度的原因而產生變質。
其實這種問題是經常見到的。我們在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持最小220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風口的平衡高度。如果楚風口前面被貨物 或者離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響制冷機組的正常工作。
另一方面，由于冷藏車的制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近的時候，冷藏車內的制冷機組的蒸發(fā)器內的盤管會快速結霜或者結冰，這時候空氣感應系統(tǒng)隨即運作，冷藏車機組會迅速進入除霜狀態(tài)。當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右除霜立即結束。從而冷藏車內的制冷機組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機組頻繁在除霜工作，而箱內的溫度卻沒有明顯的降溫。其實是由于貨物裝載的太高太多而導致夏季來臨，天氣炎熱，我們在行車過程中的安全問題更是不容忽視的。且看下面夏季冷凍車行車的四個注意事項：
注意事項一：嚴禁疲勞駕車
無論是在烈日炎炎的夏季還是寒風刺骨的冬季都會導致冷藏車內的溫度變化、特別是在夏季，空氣的流通性很差，司機往往會感到精神疲倦，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，這樣會很容易導致交通事故的發(fā)生。同時，在高速公路上行駛，道路環(huán)境單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而困倦瞌睡。
注意事項二：冷凍車轉向、制動失靈應急處理
夏季容易引起各種車輛故障，當遇到轉向突然失去控制時，司機應在車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動，應立即松抬加速踏板，搶擋減速，均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助；當車速明顯減弱時，輕踏制動踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當車輛已偏離直線行駛方向，事故已經不可避免時，應果斷地連續(xù)踏制動踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。
在采取應急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。
注意事項三：經常留意冷凍車輪胎的溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔兩個小時或行駛一段路程后，進行適當停車休息，同時檢查輪胎的溫度；當發(fā)現(xiàn)輪胎因溫度過高而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹陰下，讓輪胎自然降溫、降壓，千萬不要用潑冷水方法來降低輪胎溫度。另外，夏季行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
夏季冷凍車行車中，容易出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，導致制動失靈、失效現(xiàn)象，對行車安全構成威脅。若司機發(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉向盤，立即松抬加速踏板，實施發(fā)動機牽阻制動，盡可能利用轉向避讓障礙物；同時利用駐車制動器或“搶擋”等方法，設法減速停車；若是液壓制動車輛，可連續(xù)多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產生制動效果。
注意事項四：避免冷凍車發(fā)動機溫度過高。 |
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