| 淺談現(xiàn)代冷鏈物流中冷庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn) |
| 2014-8-31 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（www.9ytx.com） |
背 景：2009年是國(guó)寶鼎虎集團(tuán)成立的第10個(gè)年頭，10年來(lái)鼎虎全身心致力于中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展，憑借自身的優(yōu)勢(shì)深受行業(yè)及客戶親睞。隨著鼎虎產(chǎn)品應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，已逐步深入到每個(gè)物流環(huán)節(jié)之中，其中也包括迅速崛起的冷鏈物流。
冷鏈物流迅速發(fā)展的背后反映著現(xiàn)代企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的控溫環(huán)節(jié)，鼎虎從倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備到搬運(yùn)輔助，從物流容器到蓄冷產(chǎn)品等等，為企業(yè)提高在冷庫(kù)中作業(yè)效率及冷庫(kù)倉(cāng)庫(kù)利用率盡一臂之力。
一、中國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
冷鏈物流 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。
冷鏈物流在中國(guó)的現(xiàn)狀
根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，中國(guó)由于冷鏈的問(wèn)題造成每年約有l(wèi)200萬(wàn)噸水果和1．3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總值在100億美元。這些數(shù)字的真實(shí)性有多少我們暫時(shí)不去追究，但是由于不按照國(guó)家有關(guān)食品冷藏冷凍的規(guī)范來(lái)操作需要冷鏈物流的食品是一個(gè)事實(shí)，非正式的統(tǒng)計(jì)是約有80％左右的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)以傳統(tǒng)的車廂（常溫和保溫車）進(jìn)行運(yùn)輸。造成這一情況的主要原因有：
1．服務(wù)的質(zhì)量
2．運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量
3．缺乏可靠的物流服務(wù)商（特別是大型區(qū)域和全國(guó)范圍的物流服務(wù)提供商）
4．高費(fèi)用
5．運(yùn)輸和儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施的不足
冷鏈物流在中國(guó)的發(fā)展中所存在的問(wèn)題
第一、使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。這是一個(gè)利益的問(wèn)題，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車，但是零售商或消費(fèi)者并沒(méi)有因此而給予額外的照顧（沒(méi)有在零售上得到好處），而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待（如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行，從而打擊了好的品牌）。由于并沒(méi)有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧，這樣一來(lái)就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車（雜牌軍）。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù)，這是一個(gè)利益的問(wèn)題，而不是一個(gè)物流的問(wèn)題。最大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車，零售商并沒(méi)有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車，這在整個(gè)中國(guó)要求是最高的。
第二、政府應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關(guān)的法規(guī)，但政府更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地、衛(wèi)生問(wèn)題等），而沒(méi)有更多地查冷鏈的質(zhì)量，故目前那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作冷鏈物流， 這里面的代表是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國(guó)際的認(rèn)證體系，對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。
第三、正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)部隊(duì)， 一些第三方物流以價(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)利潤(rùn)來(lái)進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模。在“量”就是王的物流運(yùn)作中，如果沒(méi)有足夠的量，價(jià)格會(huì)居高不下，便會(huì)制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來(lái)發(fā)展第三方，如果沒(méi)有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問(wèn)題， 因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模，盡快使其成為一個(gè)良性循環(huán)。同時(shí)這也需要有一個(gè)較長(zhǎng)期的合作過(guò)程。因此政府有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時(shí)第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來(lái)發(fā)展和壯大自己；但是也有些企業(yè)雖然投入較大，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進(jìn)，但是在管理等方面沒(méi)有達(dá)到一定的水平。在這方面，夏暉物流做得比較突出，其領(lǐng)先的管理技術(shù)和品牌，如通過(guò)第四方物流，來(lái)管理和優(yōu)化社會(huì)上資源，堅(jiān)持不懈地按照流程來(lái)管理并幫助其通過(guò)整合社會(huì)資源。管理是一個(gè)重點(diǎn)，一個(gè)九年的庫(kù)，管理有方，包括設(shè)備的管理和維護(hù)等，車輛也不是最高等級(jí)的車輛，但其領(lǐng)先的管理手段如路線的優(yōu)化，人員的素質(zhì)，全球的認(rèn)證等均在行業(yè)中領(lǐng)先。建冷庫(kù)已經(jīng)不是一個(gè)尖端的技術(shù)，同時(shí)購(gòu)買冷藏車方可以投資，而不是目前較多的一年一定的合同，否則規(guī)模較大的投資會(huì)不太可能。現(xiàn)在雙方的誠(chéng)信還沒(méi)有建立起來(lái)，利于長(zhǎng)期的合作，而更多的是短期行為。長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個(gè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)因素。
第四、沒(méi)有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價(jià)成本，而沒(méi)有考慮如何通過(guò)使用合格和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商來(lái)減少貨物的損失等，因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的。這個(gè)也是中國(guó)物流中目前較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。
冷鏈物流在中國(guó)的展望
雖然中國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問(wèn)題多多，但也不全是壞消息，值得高興的是，國(guó)家在這方面的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)，認(rèn)識(shí)度越來(lái)越高，零售終端對(duì)供應(yīng)商的要求越來(lái)越高， 也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求；這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果， 也是中國(guó)冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵， 更主要的是市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū)，對(duì)冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快，它又是全國(guó)做得最好的地區(qū)，上海又是華東最好的，上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費(fèi)者的你在購(gòu)物時(shí)請(qǐng)更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流， 這將會(huì)間接地幫助這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
二、冷庫(kù)建筑的特點(diǎn)介紹
冷庫(kù)，一般是指用各種設(shè)備制冷、可人為控制和保持穩(wěn)定低溫的設(shè)施。它的基本組成部分是：制冷系統(tǒng)；電控裝置；有一定隔熱性能的庫(kù)房；附屬性建筑物等。
冷庫(kù)主要用于食品的冷凍加工及冷藏，它通過(guò)人工制冷，使室內(nèi)保持一定的低溫。冷庫(kù)的墻壁、地板及平頂都敷設(shè)有一定厚度的隔熱保溫材料，以減少外界傳熱。為減少吸收太陽(yáng)輻射能，冷庫(kù)外墻表面一般涂成白色或淺顏色因而冷庫(kù)建筑與一般工業(yè)民用建筑不同，有它獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。
冷庫(kù)建筑要防止水蒸氣的擴(kuò)散和空氣的滲透。室外空氣侵入時(shí)增加冷庫(kù)耗冷量，還帶入水分，水分凝結(jié)引起隔熱結(jié)構(gòu)受潮凍結(jié)損壞，所以要設(shè)置防潮隔熱層使冷庫(kù)具有良好密封性和防潮隔汽性。
冷庫(kù)的地基受低溫的影響，土壤中的水分易被凍結(jié)。因土壤凍結(jié)后體積膨脹，會(huì)引起地面破裂及整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)變形。為此，低溫冷庫(kù)地坪除要有有效的隔熱層外，隔熱層下還必須進(jìn)行處理，以防止土壤凍結(jié)。
冷庫(kù)的樓板要堆放大量的貨物，又要通行各種裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，平頂上還設(shè)有制冷設(shè)備或管道。因此，它的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有較大的承載力。
低溫環(huán)境中，特別是在周期性凍結(jié)和融解循環(huán)過(guò)程中，建筑結(jié)構(gòu)易受破壞。因此，冷庫(kù)的建筑材料和冷庫(kù)的各部分構(gòu)造要有足夠的抗凍性能。
總的來(lái)說(shuō)，冷庫(kù)建筑是以其嚴(yán)格的隔熱性、密封性、防潮隔汽性、堅(jiān)固性和抗凍性來(lái)保證建筑物的質(zhì)量。
三、冷庫(kù)的分類
（1）按結(jié)構(gòu)形式分，冷庫(kù)可分為：
土建冷庫(kù)：這是目前建造較多的一種冷庫(kù)，可建成單層或多層這類冷庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)和地下荷重結(jié)構(gòu)都用鋼筋凝土，其維護(hù)結(jié)構(gòu)的墻體都采用磚砌而成。
裝配式冷庫(kù)（活動(dòng)冷庫(kù)）：這類冷庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)（柱、梁、屋頂）都采用輕鋼結(jié)構(gòu)，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)的墻體使用預(yù)制的復(fù)合隔熱板組而成。隔熱材料采用硬質(zhì)聚氨酯泡塑料和硬質(zhì)聚苯乙烯泡沫塑料等。
（2）按使用性質(zhì)分，冷庫(kù)可分為：
生產(chǎn)性冷庫(kù)：它們主要建在食品產(chǎn)地附近、貨源較集中的地區(qū)和漁業(yè)基地，通常是作為魚類加工廠、內(nèi)類加工廠、禽蛋加工廠、蔬菜加工廠，各類食品加工廠等企業(yè)的一個(gè)重要組成部分。
分配性冷庫(kù)：它們主要建在大中城市、人口較多的工礦區(qū)和水陸交通樞紐，專門儲(chǔ)藏經(jīng)過(guò)冷加工的食品，以供調(diào)節(jié)淡旺季節(jié)、提供外貿(mào)出口和作長(zhǎng)期儲(chǔ)備之用。它的特點(diǎn)是冷藏容量大并考慮多品種食品的儲(chǔ)藏，其凍結(jié)能力較小，僅用開長(zhǎng)距離調(diào)入凍結(jié)食品在運(yùn)輸過(guò)程中軟化部分的再凍及當(dāng)?shù)匦∨可r食品的凍結(jié)。
零售性冷庫(kù)：這類冷庫(kù)一般建在工礦企業(yè)或城市大型副食品店、菜場(chǎng)內(nèi)，供臨時(shí)儲(chǔ)存零售食品之用，其特點(diǎn)是庫(kù)容量小、儲(chǔ)存期短，其庫(kù)溫則隨使用要求不同而異。在庫(kù)體結(jié)構(gòu)上，大多采用裝配式組合冷庫(kù)。
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