散運(yùn)企業(yè)對(duì)于今年以及明年上半年皆持保守態(tài)度,裕民總經(jīng)理王書吉日前表示,2013年之后,市場比較有機(jī)會(huì)達(dá)到平衡,2014年逐步好轉(zhuǎn),而油價(jià)一直都是近年來航運(yùn)公司最重視的問題之一,造船時(shí),會(huì)選擇節(jié)能設(shè)計(jì),而現(xiàn)行的船隊(duì),也會(huì)放緩船舶行駛速度,以減低耗油。
市場一直相當(dāng)擔(dān)心歐洲市場對(duì)于航運(yùn)業(yè)者的影響,裕民認(rèn)為,以歐洲市場來說,主要運(yùn)輸產(chǎn)品以消費(fèi)品為主,對(duì)集運(yùn)的影響較大,反觀散運(yùn)因?yàn)檩d運(yùn)的物品大多為原物料,散運(yùn)較為重視新興市場,歐債市場對(duì)于散運(yùn)的影響有限。 |