中國的冷鏈物流起步較晚，硬件和軟件基礎也較薄弱，冷鏈人才的缺少正影響我國物流企業(yè)的發(fā)展。如何實現(xiàn)我國禽肉類制品企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)的有效鏈接，加快冷鏈物流技術、規(guī)范、標準體系建設，建設一體化的冷鏈物流服務體系，促進我國禽肉類制品產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，成為我國科學領域當前急需解決的一項重大課題。近十五年來，我國禽肉類市場將呈快速發(fā)展特點，禽肉類制品已成為我國門類齊全相當規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)。目前我國禽肉類制品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。

    突出表現(xiàn)在:

一是禽肉類產(chǎn)品通過冷鏈物流流通的比例仍然偏低，部分在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理的產(chǎn)品，在運輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。

二是冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足。我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%，關鍵物流節(jié)點缺少冷凍冷藏設施。

三是冷鏈物流技術推廣滯后。禽肉類產(chǎn)品產(chǎn)后預冷技術和低溫環(huán)境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及，運輸環(huán)節(jié)溫度控制手段原始粗放，發(fā)達國家廣泛運用的全程溫度自動控制沒有得到廣泛應用。

四是第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實力弱，經(jīng)銷規(guī)模小，服務標準不統(tǒng)一，具備資源整合和行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。

五是冷鏈物流法律法規(guī)體系和標準體系不健全，在發(fā)達國家普遍推行的相關管理辦法和操作規(guī)范在我國尚處于推廣的起步階段。

可見，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展滯后已經(jīng)成為我國禽肉類制品展的瓶頸。因此，加快發(fā)展禽肉類制品的冷鏈物流，已經(jīng)成為增強國際競爭力的重要舉措。