2000年左右，冷鏈物流一詞在我國出現，并對其作出定義：冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。冷鏈物流行業的發展時刻以牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，深入推進供給側結構性改革，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，以體制機制創新為動力，以先進技術和管理手段應用為支撐，以規范有效監管為保障，著力構建符合我國國情的“全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代化冷鏈物流體系，滿足居民消費升級需要，促進農民增收，保障食品消費安全。

　　2012-2017這五年是冷鏈物流，行業飛速發展的五年，隨著我國經濟社會發展和人民群眾生活水平不斷提高，冷鏈物流需求日趨旺盛，市場規模不斷擴大，冷鏈物流漸漸從B2B、B2C模式發展為B2B、B2C與C2C相結合的模式。對于民眾的責任也日益增加。“利民之事，絲發必興；厲民之事，毫末必去。”這是總書記在《在黨的群眾路線教育實踐活動第一批總結暨第二批部署會議上的講話》時提到的一句話。同理，對于冷鏈物流的發展的根本也是要以人為本，利民為本。萬家康冷鏈物流在觀察近五年的發展趨勢發現，在以生鮮電商為主飛速發展的同時，冷鏈物流在對經濟起到促進作用的同時，對于能源、環境和健康方面的責任是未來五年中主要的問題。

　　1.資源浪費問題：過度包裝導致浪費大量資源、如紙張、橡膠、玻璃、塑料等，使用原生材料，來源于木材、石油、鋼鐵等，這些都是中國的緊缺資源。如果用于過度包裝大量使用，而沒有相應地進行回收利用，就會造成很大的浪費。

　　2.污染環境問題：消費者拋棄大量包裝廢棄物，加重對環境的污染。過度包裝產生的成本相當可觀，而這些耗費大量資源的過度包裝物，到了消費者手中全部變成了生活垃圾。

　　3.食品健康問題：現在農產品(8.81 -1.01%,診股)產地“最先一公里”和城市配送“最后一公里”很多企業不能做到全程冷鏈的問題十分突出，在不能做到全程冷鏈的情況下極易導致的食品變質。對民眾的健康也是嚴重的威脅。萬家康冷鏈物流積累近20年的乳制品配送經驗，近5年里利用現代信息手段，創新經營模式，發展供應鏈等新型產業組織形態，全面提高冷鏈物流行業運行效率和服務水平。實現可回收包裝、全程溫控、基礎設施網絡布局合理這三方面。達到實現冷鏈服務全程可視、可追溯，過度包裝現象明顯降低，使用大量可回收包裝箱及保溫箱、生鮮農產品和易腐食品冷鏈流通率、冷藏運輸率顯著提高，腐損率明顯降低，食品質量安全得到有效保障。冷鏈物流就是在為食品健康保駕護航，作為有著近20年物流經驗的物流企業，希望未來的五年里不斷銳意進取、開拓創新。爭做冷鏈物流行業的先行者、領路人。本著以穩增長、促消費、惠民生的目標繼續前行。